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轨道交通供电系统解决计划

  • 地铁供电系统解决计划
  • 高铁牵引供电解决计划
地铁电力来自于都会电网或分区供电,,经由地面变电所降压为地铁系统所需的中压电源(35kV或10kV)
牵引变电所通过降压、整流,,将电压变为适合地铁列车使用的直流电源(一样平常为750V或1500V),,通过接触网或第三轨为地铁提供电力 。。。
金世豪电工为地铁供电系统提供可靠、清静、经济的一次装备集成解决计划 。。。
地铁供电系统解决计划

三相有载调压变压器

配网自动化系统

交、直流电源系统

DC1500V电力电缆

干式牵引整流变压器

干式配电变压器

全绝缘金属关闭充气式环网开关柜

低压抽出式开关装备

三相有载调压变压器
三相有载调压变压器
配网自动化系统
配网自动化系统
交、直流电源系统
交、直流电源系统
DC1500V电力电缆
DC1500V电力电缆
干式牵引整流变压器
干式牵引整流变压器
干式配电变压器
干式配电变压器
全绝缘金属关闭充气式环网开关柜
全绝缘金属关闭充气式环网开关柜
低压抽出式开关装备
低压抽出式开关装备
高铁牵引变电所是高铁供电系统的焦点,,牵引变电所通过主装备变压器,,将110kV、220kV或330kV电压降低至27.5kV,,通过接触网为机车提供电能 。。。
AT供电系统中,,铁路沿线每隔10km左右设置自耦变压器和响应的配电装置,,是接触网的“电能补给站” 。。。
分区所将电气化铁路上下行接触网并联起来,,以提高接触网最后电压稳固性 。。。金世豪电工为高铁牵引变电站、AT所、分区所及沿线提供智能牵引供电设施 。。。
高铁牵引供电解决计划

AT变电所自耦变压器

牵引变压器

气体绝缘全关闭组合电器

铁路电力远动智能箱变

电线电缆

AT变电所自耦变压器
AT变电所自耦变压器
牵引变压器
牵引变压器
气体绝缘全关闭组合电器
气体绝缘全关闭组合电器
铁路电力远动智能箱变
铁路电力远动智能箱变
电线电缆
电线电缆

计划价值

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供电更可靠

产品通过VI级过负荷设计、C3E3耐候品级认证,,具备高抗短路、强雷电攻击及高抗震性能 。。。集成智能化诊断模? ?椋,实时监测装备状态,,显著提升牵引供电辖档同续运行可靠性 。。。
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产品更节能

接纳低消耗节能变压器与环保气体开关装备,,优化磁路设计实现控温降噪 。。。无油化手艺消除走漏危害,,高效能架构显著降耗,,推动绿色轨道交通生长 。。。
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运行更高效

安排智能运维平台,,集成故障自检、状态评估与应急响应功效,,实现故障规模精准定位与快速隔离 。。。通过数字化手段缩短停电时间,,周全提升供电系统突发事故处置惩罚效率 。。。
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维护本钱低

依托智能化装备与预防性维护系统,,构建故障展望性剖析模子,,镌汰非妄想磨练频次 。。。标准化运维流程与模? ?榛讣卫恚,有用降低全生命周期运维本钱与人力投入 。。。

应用领域

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